要實現(xiàn)未來智慧城市，建構(gòu)更安全、高效率的交通環(huán)境是至關(guān)重要的。在這一進(jìn)程中，具備連網(wǎng)和各種先進(jìn)功能的智能車輛扮演著關(guān)鍵角色。車聯(lián)網(wǎng)作為包括人、車、路、通信、服務(wù)平臺等5類要素的重要組成部分，備受關(guān)注。
車聯(lián)網(wǎng)市場經(jīng)歷了多個階段，從最初的支持遠(yuǎn)程通話到如今的5G+V2X階段。隨著5G和V2X技術(shù)的不斷成熟，車聯(lián)網(wǎng)將成為5G交通和汽車領(lǐng)域跨界融合最具潛力的應(yīng)用之一。這一發(fā)展趨勢為通信服務(wù)提供商帶來了新的市場機會，同時也促使虛擬化開放無線接入網(wǎng)絡(luò)(ORAN)架構(gòu)發(fā)揮關(guān)鍵作用。
在軟件定義汽車/網(wǎng)絡(luò)時代，CSP需要能夠靈活地分配資源，提升性能，為互聯(lián)汽車提供足夠的敏捷性。同時，這也為CSP開辟了新的現(xiàn)金流渠道。ORAN架構(gòu)的采用將幫助CSP實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)型，為車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供更好的支持。
未來，隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展和智慧城市的建設(shè)，我們將迎來一個更加智能、高效的交通系統(tǒng)。5G時代的車聯(lián)網(wǎng)將成為推動交通革命的關(guān)鍵力量，為我們的出行帶來更多便利和安全性。
